在Zvezda造船厂的施工现场。在2022-2024年期间，大卡缅（滨海边疆区）交付了101片双金属轧材，总重量约1400吨，用于建造“俄罗斯”号破冰船的前部。据该公司新闻处报道，该产品是在圣彼得堡科尔平斯基区“Severstal”生产基地5000轧板机车间生产的。
值得注意的是，所有双金属都是使用新的批量轧制方法生产的。包装包括一个PCE500W品牌的船舶电枢为基础和一个不锈钢涂层。在金属加工车间（原金属加工中心Colpino），板材按照规定的尺寸切割成最终卡片，然后进行喷丸处理，并在主黑色层上涂上底漆。交货分三批进行。
据Severstal钢管生产主管Roman Mironov介绍，在生产过程中，对技术进行了调整，以满足所有高要求，包括板材总长度的硬板公差、表面质量在SA 2-2.5级以及涂层厚度公差小于1毫米。
此外，为了在长时间的运输中保持板材表面，采用了一种新的装载方案-使用了带有特殊固定装置的扁平平台。在板材之间铺设了特殊的橡胶垫，以防止板材之间的接触，还使用了抑制胶合板，防止水分从上面流入，并覆盖整个板材表面。第三批货物全部交付。
第一批板材的验收程序是在技术开发人员在场的情况下进行的——中央建筑材料研究所“Prometheus”（圣彼得堡）。报道称，这些产品的生产也受到俄罗斯海洋船舶注册登记薄的严格控制。
Severstal的总供应量，包括造船厂和双金属轧材，约为15000吨。
俄罗斯10510型核动力破冰船（LK-120I，代号“Leader”）于2020年7月6日下水。破冰船建设的国家客户是国有公司Rosatom，开发商是联邦国有单一企业Atomflot。Zvezda造船厂有限责任公司（滨海边疆区大卡缅）是该合同的唯一承包商。新原子船长210米，宽47米，吃水13米。破冰船将能够克服4米厚的冰，并铺设约50米宽的运河。它将为整个北方海道提供全年的大吨位航运服务。
Severstal 公共股份公司是一家垂直整合的采矿和冶金公司，与客户和合作伙伴一起开发新的钢产品和复杂的解决方案。公司的生产资产集中在俄罗斯。2023年生产了1130万吨钢材。