俄罗斯可能与中国造船厂和零部件供应商合作，建立一支在北海航线运营的油轮船队。俄罗斯石油公司总裁Igor Sechin对此表示。
“北方海道的工作将需要一支高冰级油轮船队，可以与中国造船商和零部件供应商合作建造，” Igor Sechin在第六届俄中能源商业论坛上说。
据PortNews报道，到2030年，总共需要160艘船只来确保北海海域不断增长的货物流量。因此，Rosatom估计，到2030年，“Novatek”项目将需要39艘天然气运输船和油轮，“Gazprom Neft”项目将需要7艘油轮，“Nornikel”项目将需要6艘油轮和集装箱运输船，AEON-25艘散装船，“Baimskaya”公司集团项目将需要3艘散装船，“Rosneft”项目将需要11艘油轮，Rosatom-9艘集装箱运输船，以及10艘用于北方进口的通用船舶。此外，还需要增加50个法院。
2023年9月，时任俄罗斯工业和贸易部副总理的Denis Manturov宣布，计划在2035年前在俄罗斯造船厂建造约120艘船舶，以发展北方海道。
北海航线是俄罗斯发展的战略重点之一。2022年8月，俄罗斯政府批准了到2035年北方航线发展计划，其中包括155项旨在发展货运基地、舰队、运输和安全基础设施的措施。根据计划，到2030年，北方海道的年货运量应为1.5亿吨，2035年为2.2亿吨。