2024年，确保北海航道货物流动的船队短缺超过50%，到2030年，现有船舶和需求船舶之间的差距将扩大到55%。国家项目“高效运输系统”的介绍中说。根据该文件，今年北方海道货物运输需要57艘船，其中47%可用。
据该报消息，2023年，北方海道船队的货物运输保障水平记录为完全。到2024年，北方海道管理局预计将为北极舰队补充16艘NOVATEK油轮、9艘运送北星煤炭的散货船和2艘运送Vostok Oil的散货船，但由于各种原因，移交日期发生了变化。
据“PortNews”报道，到2030年，将总共需要160艘船只来确保北方航道上不断增长的货运量：考虑到2023年有30艘船只在北极关键项目上运营，33艘正在建设中，还需要97艘船队。
2023年9月，时任俄罗斯工业和贸易部副总理的Denis Manturov表示，计划在2035年前在俄罗斯造船厂建造约120艘船只，以发展北方海道。
北方海道是俄罗斯发展的战略重点之一。2022年8月，俄罗斯政府批准了到2035年北方航线发展计划，其中包括155项旨在发展货运基地、舰队、运输和安全基础设施的措施。根据计划，到2030年，北方海道的年货运量应为1.5亿吨，2035年为2.2亿吨。
2023年，北方海道货运3625万吨，国际过境运输超过200万吨。