来源: PortNews 通讯社
“建筑疏浚公司”有限责任公司获得了一份疏浚合同，作为在佩韦克海港（楚科奇自治区）纳格廖伊嫩角建造一个海运码头项目的一部分。据该公司向“Portnews”报道，合同是与“ Mezhregionstroy ”有限公司签订的，后者是航站楼建设工程的承包商。
正如“Portnews”早些时候报道的那样，根据联邦国有单一企业“水文企业”（隶属于国家原子能公司）宣布的拍卖结果，与“Mezhregionstroy”有限公司签订了建设航站楼的合同，金额为318.4亿卢布。该公司将建造一个货运终端和基础设施，以容纳现代化的核动力浮动机组。该项目将促进北方海道全年运输路线的发展。
建筑疏浚公司将对进出通道和新终点站进行疏浚。货运码头水体的设计深度为91.44万立方米，进港通道为140万立方米。货运码头的设计海底深度为11.89米，进港通道为12.29米。升级后的原子能浮动机组的沉积物深度为31.05万立方米。
在佩韦克海港建造一个海运码头是为了运送Baimsky采矿和选矿联合企业的产品。纳格廖伊嫩角码头的设计货物周转量超过184万吨，正在建设的码头基础设施和港口水域设施预计每年可为大约50艘船舶提供服务。
该航站楼预计将于2026年投入使用。
“建筑疏浚公司”有限责任公司是国内疏浚市场的新参与者之一。2023年秋天，Vasily Strugov辞去了Rosmorport海军副总干事的职务，被任命为建筑疏浚公司执行董事。
由领先的行业媒体集团“PortNews”组织的第七届“水工设施和沉积物”国际大会将于2024年2月27日至28日在莫斯科举行。更多信息