哈萨克斯坦交通部提议利用喀尔齐斯河建立俄罗斯-哈萨克斯坦-中国多式联运走廊。这是交通部部长Marat Karabaev在交通部扩大委员会上宣布的。他说，为了解决低深度问题，正在与科研机构进行磋商。
此外，还计划在Tugyl定居点地区建设一个河港，并在Tugyl-Maikapchagai段铺设通往中国边境的99公里铁路。
未来路线的预计运输量为每年200万至250万吨。该项目还包括通过鄂毕河-喀尔齐斯河流域进入俄罗斯联邦北海的可能性。
另一个有希望的项目是恢复通过乌拉尔-里海运河的出口运输。
“今年，我们计划在运河的海上部分开始疏浚，随后购买自己的海上挖泥船，以保持其航行参数。我们计划在未来两年内恢复乌拉尔-里海运河的航行参数。潜在运输量为每年100万吨。” Marat Karabaev说：“阿特劳和阿斯特拉罕市之间的双边河流货物运输也有恢复的潜力。”。
“在发展商船队的框架内，今年正在研究在里海沿岸建造自己的造船厂的可能性。总的来说，需要建造10艘新船，包括3艘油轮，3艘干货船和4艘通用渡轮。” 部长补充说。