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根据2023年的结果，俄罗斯海港的容量将至少每年增加3000万吨。运输部副部长Alexander Poshivay在俄罗斯贸易港口协会董事会会议上宣布了这一点。据他介绍，由于摩尔曼斯克、乌斯季卢加、符拉迪沃斯托克和彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加等港口的项目实施，产能增长。
“我们认为，港口容量储备应至少占货物周转量的20%，以便能够对偶尔发生的高峰负荷作出反应。这是季节性的，不可抗力的负荷，”副部长说。
在对该行业最重要的事件中，该部副部长称伏尔加-里海航运运河上的沉积物为4.5米。在这种情况下，根据运河的沉积物进行了挖掘。朝着这个方向迈出的下一步是发展“南北” 国际运输走廊港口：阿斯特拉罕、奥尔亚和马哈奇卡拉。
此外，正在努力将新主体的海港纳入俄罗斯联邦的法律领域。这项工作与恢复有关港口能力的工作同时进行。
Alexander Poshivay指出，港口业面临的挑战之一是西北部的集装箱周转率下降到2021年的70%。这些集装箱流主要集中在南部和远东港口，在那里产生了过剩的负载，但到目前为止，情况已经平衡，圣彼得堡的集装箱流开始恢复。
由于巨大的制裁压力，投资者在实施基础设施项目方面遇到严重困难，但并没有停止，而是将一些海港投资项目的实施期限向右转移。