“俄罗斯铁路”股份公司开通了阿穆尔州Demchenko-Isakan区间的第二条轨道。新的基础设施建设在费夫拉利斯克-新乌尔加尔线，贝加尔湖-阿穆尔高速公路最繁忙的路段之一。据俄罗斯铁路电报频道报道，现代化的全面完成将使铁路运输能力到2025年提高到5200万吨。
作为第二条铁路现代化的一部分，Demchenko-Isakan铁路工人铺设了11公里的铁路，安装了4座桥梁，铺设了14万立方米的土。
总的来说，重建项目需要在费夫拉利斯克-新乌尔加尔线287公里的路段上修建12条双线，并在6个区间铺设完整的第二条轨道。部分工作已经完成。
据国际汽联“Portnews”此前报道，东部多边形的现代化是根据该国总统弗拉基米尔•普京的指示进行的，贝加尔湖-阿穆尔和横贯西伯利亚铁路的容量到2024年将增加1.5倍，达到1.8亿吨/年。
根据经济发展部的数据，2021年东部多边形进出口货物流量为1.574亿吨。根据远东发展部的预测，到2030年，东部方向的铁路货运量将至少达到每年2.19亿吨。俄罗斯铁路局此前曾指出，该公司计划在2023年通过东部靶场出口约1.6亿吨。
贝加尔湖-阿穆尔铁路是一条穿越西伯利亚东部和俄罗斯远东的铁路，全长4324公里。从泰舍特到瓦尼诺海港，阿贝铁路比西伯利亚干线短近500公里。