俄罗斯政府准备了有关发展矿物肥料储存和转运港口能力的变化。据俄罗斯内阁Telegram报道，对《水法》的修正案取消了在海岸线附近建造专用码头的限制。
俄罗斯总理 Mikhail Mishustin 表示，需要确保通过海路运输约600万吨矿物肥料。与此同时，随着制裁的实施，俄罗斯制造商被切断了对国外港口基础设施的访问，这严重阻碍了运输物流。
据总理介绍，准备好的水法修正案完全符合世界惯例，立法倡议将有助于加强俄罗斯主权和世界粮食安全。“重要的是，新仓库的设计文件必须经过强制性的环境审查，”政府首脑补充说。
据 “PortNews” 通讯社报道，2023 年 4 月，俄罗斯工业和贸易部制定了《俄罗斯水法》第65条的修正案草案，取消了在海港地区水保区边界内放置化学、危险、有毒、爆炸物和有毒物质的限制。必须将这些物质存放在专门的储存设施中。该文件是在俄罗斯联邦发展无害干矿物肥料、氨和甲醇转运港口能力的“路线图”框架内编写的。
根据“路线图”，2023 年港口转运能力将达到 4375 万吨，其中54万吨为氨，220 万吨为干危险矿物。到 2030 年，产能将增至 9925 万至 10725 万吨。其中2 20 万吨为危险干货，300 万吨为危险液体矿物肥料，485 万吨为氨，300 万吨为甲醇。
据估计，2023 年，该行业将需要 1460 万吨，包括770万吨危险干货、130 万吨危险液体矿物肥料、408 万吨氨和 150 万吨甲醇。
2022 年，俄罗斯港口矿物肥料转运量增长了 25.1%，达到 2420 万吨。