2026年1月至4月，俄罗斯海港的货运量达到2.886亿吨，较去年同期增长2.6%。集装箱吞吐量下降1%，至180万标准箱。
在出口方面，发送了近2.28亿吨（+2.8%），沿海货物的转运量约为2630万吨（+21.3%）。过境运输量下降14.6%，至2070万吨。进口转运量下降0.2%，至1360万吨。
报告期内，干散货转运量为1.426亿吨（+6%），其中：煤炭——6370万吨（+4.4%），粮食——1880万吨（+53.7%），集装箱货物——1860万吨（+1.8%），矿物肥料——1510万吨（-3%），黑色金属——740万吨（-7.9%），矿石——470万吨（+12.3%），渡轮货物——280万吨（+6.7%）。
液体货物转运量为1.46亿吨（-0.6%），其中：原油——8950万吨（+2.1%），成品油——3880万吨（-9.5%），液化气——1500万吨（+15.6%），食品货物——180万吨（-12.3%）。
北极流域海港货运量为3260万吨（+13.2%），其中包括610万吨干散货（-17.5%）和2650万吨液体货物（+23.8%）。摩尔曼斯克港货运量为1850万吨（+12.1%），萨别塔港——1090万吨（+12.9%）。
波罗的海流域海港货运量为8590万吨（-5.2%），其中包括3880万吨干散货（-8.6%）和4710万吨液体货物（-2.2%）。乌斯季卢加港货运量为3880万吨（-10.5%），普里莫尔斯克港——2320万吨（+8.9%），圣彼得堡港——1750万吨（-8.1%）。
亚速-黑海流域海港货运量为8310万吨（-0.7%），其中干散货转运量为4070万吨（+17.9%），液体货物转运量为4240万吨（-13.8%）。新罗西斯克港货运量为5100万吨（-4%），塔曼港——1360万吨（+40.6%），图阿普谢港——590万吨（-15%）。
里海流域海港货运量为370万吨（+61%），其中包括250万吨干散货（+94.8%）和120万吨液体货物（+16.3%）。
远东流域海港货运量为8330万吨（+9.8%），其中干散货转运量为5440万吨（+11.7%），液体货物转运量为2890万吨（+6.5%）。沃斯托奇内港货运量为2970万吨（+10%），瓦尼诺港——1680万吨（+49.2%），符拉迪沃斯托克港——1160万吨（-9.6%），纳霍德卡港——1000万吨（+5.3%），普里戈罗德诺耶港——520万吨（+5.8%）。
弗拉基米尔·普京：俄罗斯已准备好确保向中国市场的无间断燃料供应
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在与中华人民共和国主席习近平会晤后向新闻界发表声明时表示，俄罗斯已准备好继续确保向中国市场无间断地供应燃料。
弗拉基米尔·普京说："我想指出，俄罗斯和中国在能源领域积极开展合作。我国是中国最大的石油、天然气（包括液化天然气）和煤炭出口国之一。当然，我们准备继续可靠地确保向快速增长的中国市场无间断地供应所有这些类型的燃料。"
总统还指出，俄罗斯正在对东部方向的主要铁路干线（如西伯利亚大铁路和贝阿铁路）进行现代化改造，同时跨北极运输走廊的基础设施（包括其主要动脉——北方海路）也在逐步扩展。
"符拉迪沃斯托克渔港"开始为一条新的中俄集装箱航线提供服务
符拉迪沃斯托克渔港已开始为一条新的国际集装箱航线提供服务：5月10日，该港口处理了服务于中国公司青岛鑫联云供应链的首艘船舶。这条新的班轮航线运营路线为青岛—符拉迪沃斯托克—青岛。挂靠频率为每月两班。
该港口的装卸能力每年可处理超过800万吨各类货物，其中包括超过60万吨鱼类货物和约50万标准箱的集装箱。该企业的汽车码头年生产能力超过13万辆汽车。